进出口差压对流量计误差的影响
　　流体在通过流量计时,也将产生由粘滞力引起的流动阻力.为了使流量计转子正常运转,仪表的进出口之间必然会产生一定的压力差,以克服摩擦阻力和流体的流动阻力.容积式流量计中的转子是利用流体流动产生的动力推动的.在转子运动的同时,必然会产生机械摩擦阻力.随着流量的增加,外我们将这个压力差称为流量计的压力差.容积式流量计的压力差是比较大的,而且该压力差对电磁流量计的误差特性也有较大的影响.　　　

　由式可见,不论是对应于上述哪一种情况,流量计的漏流诱总是随着压力差增加而增加的.这样,我们就可以对曲线后半部分的下降作出解释.随着流量增大,流是计的进出口之间压力差也增大,因此流量计的漏流摄就增加,误差曲线向负方向偏移.反映了两个不同机械摩擦阻力的流量计的误差特性和压差特性.从以上分析曲线可见,减少容积式流里计运动部件的机械摩擦限力是至关重要的,对仪表的误差特性有很大影响.　　　

　由子在引起流摄计压差的各种阻力中,运动部件的机械摩擦阻力是很主要的一个.对于给定的电磁流量计,它产生漏流的间隙是一定的.所以,潜水电磁流量计的漏流量g就与流量计的压力差有一定关系,我们将这种关系分两种情况来讨论.　

　当流量计的漏流间隙很小,并在粘度较高的流体中使用时,伺服电机转速就增加,加大流皿计的流休排量,使进出口的流体压力差下降.在整个工作过程中,它力图保持流量计进出口的压力差为零,使漏流量减少到最小.　

可以认为在间隙中的翻流是拈性流动.　由于伺服式容积流量计工作时前后压力差基本为零,故亦称无差压驱动容积流量计.从原理上讲,不论用于什么流体,它都没有漏流,其误差特性很接近于理想误差特性. 机械摩擦阻力大的流最计,随着流里的增加,误差曲线向负方向就比较快,也比较明显,反之,机械摩擦阻力小的流量计,误差曲线随流量增加向负方向倾斜就比较慢,不太明显.即在流最增加到一定数值以后,误差基本不随流量变化而改变.在测量流体的低粘度,小流量时,由压差引起漏流而产生的相对误差就比较大.为了在上述条件进行精密测量,研制了伺服式容积流量计.

其工作原理是:流且计的运动部件不依非进出口流体压力差为动力,而是直接由伺服电机拖动.伺服电机转速快慢受流体进出口压力推信号控制,当进出口压力差增大,通过

流量计的流体速度也增加.从流体力学可知,由粘滞力引起的流动阻力随流速的平方增加.同时,流量增加,流量计运动件的旋转速度也增加,产生的机械摩擦阻力也就增加.所以,随着流量的增加,流最计的压差也就增加.　

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